वाळूचे कण जे 5,000 वर्षांनंतर स्टोनहेंजचे रहस्य सोडवतात: शास्त्रज्ञांनी नवीन पुरावा उघड केला की दगड शेकडो मैल अंतरावर मानवांनी हलविला होता – हिमनद्याने नव्हे

स्टोनहेंजचा सर्वात गूढ दगड स्कॉटलंडपासून शेकडो मैल अंतरावर मानवाने आणला होता, असे एका नवीन अभ्यासात म्हटले आहे.

स्मारकाचा अल्टर स्टोन, सहा टन वजनाचा, ईशान्य स्कॉटलंडमध्ये उगम पावला आहे, तो आता विल्टशायरमध्ये राहतो तिथून सुमारे 430 मैल (700 किमी) दूर आहे.

ते तिथे कसे पोहोचले याबद्दल सतत वादविवाद चालू आहेत, काहींच्या मते हजारो वर्षांपूर्वी हिमनद्यांद्वारे संपूर्ण मार्गाने वाहून नेले गेले होते.

परंतु एका नवीन अभ्यासाने असे सुचवले आहे की – जरी हिमनदी स्कॉटलंडच्या बाहेर हलविण्यात भूमिका बजावू शकली असती – तरीही मानवांनी दगड किमान 250 मैल (400km) आव्हानात्मक भूभागातून वाहून नेले.

सह-प्रमुख लेखक डॉ अँथनी क्लार्क, कर्टिन विद्यापीठातील पर्थअसे निष्कर्ष सांगतात की प्रवास हा सोपा आणि बहुधा अनेक टप्प्यांवर काळजीपूर्वक नियोजन आवश्यक होता.

‘बर्फाने नैसर्गिकरित्या वाहून नेण्याऐवजी, पुरावे एक आव्हानात्मक आणि विविध लँडस्केप ओलांडून जाणीवपूर्वक, काळजीपूर्वक नियोजित हालचालीकडे निर्देश करतात,’ तो म्हणाला.

‘आमचे मॉडेलिंग दाखवते की हिमनगांनी शेवटच्या हिमयुगात खडकांची वाहतूक केली असावी – संभाव्यतः उत्तर समुद्रातील डॉगर बँकेपर्यंत – परंतु दक्षिण इंग्लंडमध्ये नाही.

‘याचा अर्थ हा दगड अजूनही शेकडो किलोमीटर लोकांनी हलवायला हवा होता.’

संशोधकांनी दगडाच्या उत्पत्तीचा शोध घेण्यासाठी अल्टार स्टोन (चित्रात) मधील खनिज धान्यांचे विश्लेषण केले आणि हिमनद्यांनी ते दक्षिणेकडे नेले असते की नाही हे तपासले.

अल्टर स्टोन (वर्तुळाकार) हा स्टोनहेंजच्या मध्यभागी असलेला सर्वात मोठा ब्लूस्टोन आहे आणि त्याचा उगम ईशान्य स्कॉटलंडमध्ये झाला आहे

अभ्यासासाठी, मध्ये प्रकाशित जर्नल ऑफ क्वाटरनरी सायन्ससंशोधकांनी अल्टर स्टोनमधील खनिज धान्यांचे विश्लेषण केले.

त्यांनी याला बर्फाच्या शीट मॉडेलिंगसह एकत्र केले ज्यामुळे दगडाचे मूळ शोधले गेले आणि हिमनद्यांनी ते दक्षिणेकडे वाहून नेले असेल का याची चाचणी केली.

‘संशोधनाने असे सूचित केले आहे की स्त्रोत क्षेत्राला थेट स्टोनहेंजशी जोडणारे कोणतेही व्यवहार्य हिमनदीचे मार्ग नव्हते, ज्यामुळे मानवी वाहतूक आवश्यक होती या निष्कर्षाला पुष्टी मिळते,’ डॉ क्लार्क म्हणाले.

‘त्याऐवजी, हे सूचित करते की दगड टप्प्याटप्प्याने हलविला गेला होता, संभाव्यत: ओव्हरलँड हाऊलिंगला नदी किंवा किनार्यावरील वाहतूक शक्य असेल तेथे जोडून.’

पेपरमध्ये एका संभाव्य मार्गाची चर्चा केली आहे, ज्यामध्ये ईशान्य स्कॉटलंडमधील कॅथनेस येथून हिमनद्याद्वारे दगडांची वाहतूक केली जात होती, एका प्रचंड बर्फाच्या शीट ओलांडून, ज्याने डॉगर बँक नावाच्या भागात आता उत्तर समुद्र व्यापला होता.

या प्रागैतिहासिक, राहण्यायोग्य भूभागाने शेवटच्या हिमयुगात इंग्लंडचा पूर्व किनारा युरोपशी जोडला.

या परिस्थितीत, सुमारे 7,000 वर्षांपूर्वी या भागात पूर येण्यापूर्वी दगड मेसोलिथिक लोकांनी परत मिळवला असेल, अखेरीस आश्रित जलमार्गांद्वारे बोटीद्वारे आणखी दक्षिणेकडे नेले जाण्यापूर्वी.

थेम्स नदी प्रणालीचा प्रवास केल्यानंतर, दगड जमिनीवर आणि बर्कशायर रिजवे – प्रागैतिहासिक उच्च-जमीनी मार्गाने वाहून नेला जाऊ शकतो.

हा नकाशा हिमनद्याच्या वाहतुकीची एक परिस्थिती दर्शवितो, जो उत्तर स्कॉटलंडमधील कॅथनेसपासून डॉगर बँकेपर्यंत बर्फाने दगड कसा हलवला गेला असेल हे उघड करतो.

स्टोनहेंज हे तीन प्रकारच्या दगडांपासून बनलेले असल्याचे संशोधकांचे मत आहे. सरसेन (लाल), लहान ब्लूस्टोन (निळा) आणि वाळूचा खडक वेदी (हिरवा) बनलेले उभे दगड

स्मारकाचा अल्टार स्टोन, ज्याचे वजन सहा टन आहे, ते आता विल्टशायरमध्ये राहते तिथून सुमारे 430 मैल (700km) दूर ईशान्य स्कॉटलंडमध्ये उद्भवलेले आढळले आहे. चित्र: दोन मोठ्या सरसेन दगडांच्या खाली असलेला दगड

शेवटी, 2500BC च्या सुमारास सॅलिस्बरी मैदानावरील स्टोनहेंज येथे वेदी दगड म्हणून तो उभारण्यात आला.

अभ्यास वाचतो: ‘स्कॉटलंड आणि नॉर्दर्न इंग्लंडमधील उंच भागांना मागे टाकून डॉगर बँकेकडे ग्लेशियल वाहतूक, अल्टर स्टोनच्या वाहतुकीतील काही आव्हाने कमी करू शकतात.

‘तथापि, मानवी एजन्सी अजूनही आवश्यक असती, ज्यामध्ये प्रामुख्याने आग्नेय किनाऱ्यावरून किंवा बर्कशायर रिजवेच्या बाजूने ओव्हरलँड पॅसेजचा समावेश असू शकतो.’

हे जोडते: ‘डॉगर बँकेच्या उत्पत्तीसाठी वाहतुकीचा एक भाग नाही तर अधिक गुंतागुंतीचा इतिहास आवश्यक आहे.

‘समुद्री अतिक्रमण होत असलेल्या लँडस्केपमधून दगड प्रथम काढून टाकावा लागला असता, शेवटी स्टोनहेंजला नेण्यापूर्वी हजारो वर्षांपासून समुद्रसपाटीपासून कमीत कमी एका ठिकाणी नेले गेले असते.

‘अशा परिस्थितीसाठी दीर्घकाळापर्यंत सांस्कृतिक महत्त्व किंवा एकापेक्षा जास्त टप्प्यातील क्रियाकलाप आवश्यक आहे, अपवादात्मक मोठ्या ऐहिक अंतरावर.’

संघाने म्हटले आहे की अशा दीर्घ, बहु-स्टेज इव्हेंटच्या साखळीची गरज या परिस्थितीच्या व्यावहारिकतेला आव्हान देते.

तथापि, त्यांनी जोडले की जरी असे असले तरी, डॉगर बँकेकडून अल्टर स्टोन हस्तांतरित करणे ‘अजूनही सुमारे 400km (250 मैल) पेक्षा जास्त हालचाल आवश्यक आहे, संघटना, कामगार एकत्रीकरण आणि ओव्हरलँड आणि सागरी वाहतुकीसाठी उशीरा निओलिथिक क्षमता सूचित करते.’

हे शक्य आहे की दगड लॉगवर ठेवून वाहतूक केली गेली होती, लोकांच्या एका टीमने त्यांना दोरीने ओढले होते. चित्रात: स्टोनहेंज येथे वाहतूक केल्या जात असलेल्या दगडाची प्रतिकृती

डॉ. क्लार्क म्हणाले की या निष्कर्षांवरून निओलिथिक समुदायांमध्ये संघटना आणि सहकार्याची पातळी दिसून येते ज्याची पूर्वी पूर्ण प्रशंसा केली जात नव्हती.

‘एवढ्या लांब अंतरावर या आकाराचा दगड वाहून नेण्यासाठी नियोजन, समन्वय आणि लँडस्केपचे सखोल आकलन आवश्यक असते – जबरदस्त दृढनिश्चयाचा उल्लेख नाही,’ तो म्हणाला.

अभ्यासात असे लिहिले आहे: ‘ईशान्य स्कॉटलंडमधून थेट वाहतूक एक मजबूत उपक्रम दर्शवेल, ज्यासाठी अत्याधुनिक लॉजिस्टिक प्लॅनिंग, तांत्रिक उपाय आणि टिकाऊ लांब-अंतराचे सामाजिक नेटवर्क आवश्यक आहे.

‘म्हणून कोणत्याही परिस्थितीचा अर्थ असा समाज आहे की तो केवळ दगड हलवण्यास सक्षम नाही तर विस्तृत भौगोलिक श्रेणींमध्ये स्मारक उभारणीच्या जटिल, मोठ्या प्रमाणावरील कृतींचे समन्वय साधू शकेल.’

स्टोनहेंजचा कोणताही दगड जमिनीवर हलवण्याकरता एक प्रचंड आणि अत्यंत समन्वित टीम आवश्यक असते.

काही सुरुवातीच्या गणनेने असे सुचवले आहे की एक दगड ओढण्यासाठी चामड्याच्या दोरीचा वापर करून 500 माणसे लागतील, स्लेजसमोर रोलर्स ठेवण्यासाठी अतिरिक्त 100 माणसे लागतील.

तथापि, रोलर्स वापरताना आवश्यक असलेल्या कठीण पृष्ठभाग आणि खंदकांनी लँडस्केपवर आपली छाप सोडली असती, परंतु अद्याप काहीही आढळले नाही.

आज उभे असलेले स्टोनहेंज स्मारक 3,500 वर्षांपूर्वी संपलेल्या चार भागांच्या बांधकाम प्रकल्पाचा अंतिम टप्पा होता

स्टोनहेंज हे ब्रिटनमधील सर्वात प्रमुख प्रागैतिहासिक स्मारकांपैकी एक आहे. आज दिसणारा स्टोनहेंज हा 3,500 वर्षांपूर्वी पूर्ण झालेला अंतिम टप्पा आहे.

स्मारकाच्या वेबसाइटनुसार, स्टोनहेंज चार टप्प्यात बांधले गेले:

पहिला टप्पा: स्टोनहेंजची पहिली आवृत्ती एक मोठी मातीकाम किंवा हेन्गे होती, ज्यामध्ये एक खंदक, बँक आणि ऑब्रे छिद्रे यांचा समावेश होता, हे सर्व बहुधा 3100 ईसापूर्व बांधले गेले होते.

ऑब्रे होल हे खडूमधील गोल खड्डे आहेत, सुमारे एक मीटर (3.3 फूट) रुंद आणि खोल आहेत, ज्यात बाजू आणि सपाट तळ आहेत.

स्टोनहेंज (चित्रात) हे ब्रिटनमधील सर्वात प्रमुख प्रागैतिहासिक स्मारकांपैकी एक आहे

ते सुमारे 86.6 मीटर (284 फूट) व्यासाचे वर्तुळ तयार करतात.

उत्खननात खडूच्या भरावातील काही मानवी हाडांचे अंत्यसंस्कार करण्यात आले होते, परंतु छिद्रे कबर म्हणून वापरण्यासाठी नसून धार्मिक समारंभाचा भाग म्हणून वापरण्यात आली असण्याची शक्यता आहे.

या पहिल्या टप्प्यानंतर, स्टोनहेंज सोडण्यात आले आणि 1,000 वर्षांहून अधिक काळ अस्पर्श राहिले.

दुसरा टप्पा: स्टोनहेंजचा दुसरा आणि सर्वात नाट्यमय टप्पा सुमारे 2150 वर्षांपूर्वी सुरू झाला, जेव्हा दक्षिण-पश्चिम वेल्समधील प्रेसेली पर्वतांमधून सुमारे 82 ब्लूस्टोन साइटवर आणले गेले. असे मानले जाते की दगड, ज्यापैकी काहींचे वजन प्रत्येकी चार टन होते, ते रोलर्स आणि स्लेजवर मिलफोर्ड हेवन येथील पाण्यात ओढले गेले होते, जिथे ते तराफांवर लोड केले गेले होते.

वॉर्मिन्स्टर आणि विल्टशायरजवळ पुन्हा ओव्हरलँडमध्ये ओढण्यापूर्वी ते वेल्सच्या दक्षिण किनाऱ्यावर आणि एव्हॉन आणि फ्रोम नद्यांवर पाण्यात वाहून गेले.

प्रवासाचा शेवटचा टप्पा प्रामुख्याने पाण्याने, वायली नदीच्या खाली सॅलिसबरी, नंतर सॅलिसबरी एव्हॉन ते पश्चिम ॲमेस्बरी असा होता.

प्रवास सुमारे 240 मैलांचा होता आणि एकदा साइटवर, अपूर्ण दुहेरी वर्तुळ तयार करण्यासाठी मध्यभागी दगड स्थापित केले गेले.

याच काळात मूळ प्रवेशद्वाराचे रुंदीकरण करून टाचांच्या दगडांची जोडी उभारण्यात आली. अव्हेन्यूचा जवळचा भाग, स्टोनहेंजला एव्हॉन नदीशी जोडणारा, उन्हाळ्याच्या मध्यभागी सूर्योदयाच्या संरेखितपणे बांधला गेला.

तिसरा टप्पा: स्टोनहेंजचा तिसरा टप्पा, जो इ.स.पूर्व 2000 वर्षांपूर्वी झाला होता, त्यात सरसेन दगडांचे (एक प्रकारचा वाळूचा खडक) आगमन झाले होते, जे ब्लूस्टोनपेक्षा मोठे होते.

ते बहुधा मार्लबोरो डाउन्स (स्टोनहेंजच्या उत्तरेस 40 किलोमीटर किंवा 25 मैल) येथून आणले गेले होते.

स्टोनहेंजला नेण्यात आलेल्या सरसेन दगडांपैकी सर्वात मोठ्या दगडाचे वजन ५० टन आहे आणि पाण्याने वाहतूक करणे शक्य झाले नसते, त्यामुळे स्लेज आणि दोरी वापरून वाहतूक केली गेली असावी असा संशय आहे.

गणनेवरून असे दिसून आले आहे की एक दगड खेचण्यासाठी चामड्याचे दोर वापरून 500 माणसे लागली असती, स्लेजसमोर रोलर्स ठेवण्यासाठी अतिरिक्त 100 माणसे लागतात.

हे दगड बाहेरच्या वर्तुळात लिंटेल्स – क्षैतिज सपोर्ट्सच्या सतत रनसह व्यवस्थित केले गेले होते.

वर्तुळाच्या आत, पाच ट्रिलिथॉन – दोन सरळ दगडांचा समावेश असलेली रचना आणि वरच्या बाजूला एक तिसरा लिंटेल म्हणून – घोड्याच्या नालच्या मांडणीत ठेवण्यात आले होते, जे आजही पाहिले जाऊ शकते.

अंतिम टप्पा: चौथा आणि अंतिम टप्पा BC 1500 वर्षांनंतर घडला, जेव्हा लहान ब्लूस्टोन घोड्याच्या नाल आणि वर्तुळात पुनर्रचना करण्यात आले जे आज पाहिले जाऊ शकतात.

ब्लूस्टोन वर्तुळातील दगडांची मूळ संख्या बहुधा ६० च्या आसपास होती, परंतु तेव्हापासून ते काढले गेले आहेत किंवा तोडले गेले आहेत. काही जमिनीच्या पातळीच्या खाली स्टंप म्हणून राहतात.

स्रोत: Stonehenge.co.uk