सोमालियातून पुन्हा चाचेगिरी का वाढत आहे – आणि इराण युद्ध जबाबदार आहे का? | गुन्हे बातम्या

यामध्ये किमान तीन जहाजांना लक्ष्य करण्यात आले आहे अपहरण या आठवड्यात सोमालियाच्या किनाऱ्यावर विश्लेषकांना भीती वाटते की हॉर्न ऑफ आफ्रिकेभोवती भूतकाळातील चाचेगिरीची पुनरावृत्ती आहे.

हे क्षेत्र 2000 च्या दशकाच्या मध्यापासून ते सुरुवातीच्या काळात चाचेगिरीसाठी जगातील सर्वात कुख्यात हॉट स्पॉट होते, आंतरराष्ट्रीय नौदल युतीने अखेरीस जागतिक शिपिंगला उद्भवलेल्या धोक्याला वश केले.

जागतिक बँकेच्या म्हणण्यानुसार, जागतिक अर्थव्यवस्थेवर सोमालियातील चाचेगिरीचा वार्षिक परिणाम संकटाच्या शिखरावर $18bn इतका होता.

तेव्हापासून अधूनमधून अपहरण सुरूच असून, यावर्षी या भागात अनेक घटना घडल्या आहेत.

तथापि, अलिकडच्या आठवड्यात जप्त केलेल्या टँकरच्या झटपटीने आणखी चिंता वाढवली आहे.

युनायटेड किंगडम मेरीटाईम ट्रेड ऑपरेशन्स (UKMTO), जे शिपिंग कंपन्यांना व्यापार मार्गांबद्दल सुरक्षा माहिती प्रदान करते, या आठवड्यात सोमालियाच्या किनारपट्टीच्या आसपासच्या धोक्याची पातळी वाढवून “पर्याप्त” झाली आणि जहाजांना “सावधगिरीने पारगमन” करण्याचा इशारा दिला.

अलीकडील अपहरणांबद्दल आम्हाला काय माहित आहे ते येथे आहे:

काय झालंय?

20 एप्रिलपासून सोमालियाच्या किनाऱ्याभोवती तीन ते चार व्यापारी जहाजे पकडण्यात आल्याचे समजते.

युरोपियन युनियन नेव्हल फोर्स (EUNAVFOR) ने सांगितले की पंटलँड सागरी पोलीस दलाने 20 एप्रिल रोजी अल्खारी 2 या मासेमारी जहाजाच्या अपहरणाचा इशारा दिला होता.

मीडिया रिपोर्ट्समध्ये असे नमूद करण्यात आले आहे की सोमाली ध्वजांकित मासेमारी जहाज उत्तर सोमालियाच्या किनाऱ्याभोवती नेण्यात आले आणि नंतर सोडण्यात आले.

दुसऱ्या दिवशी, EUNAVFOR ने अहवाल दिला की त्याच भागात Honor 25 नावाचे दुसरे जहाज जप्त करण्यात आले आहे. मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, अर्ध-स्वायत्त राज्य पंटलँडच्या किनारपट्टीवर सुमारे 18,000 बॅरल तेलाने भरलेल्या टँकरला सहा चाच्यांनी लक्ष्य केले. हे Xaafuun आणि Bandarbeyla या मासेमारी गावांमध्ये नांगरले गेले आहे, असे मानले जाते की त्याच्या अपहरणानंतर आणखी पाच समुद्री चाच्यांचा समावेश आहे.

जहाज प्रथम संयुक्त अरब अमिरातीकडे निघाले होते, परंतु 2 एप्रिल रोजी मोगादिशूच्या दिशेने परत जावे लागले, त्यानंतर ते होर्मुझच्या सामुद्रधुनीमध्ये प्रवेश करू शकले नाही. बीबीसीच्या म्हणण्यानुसार, त्यात पाकिस्तान, इंडोनेशिया, भारत, श्रीलंका आणि म्यानमारमधील लोकांसह 17 क्रू होते.

EUNAVFOR ने मंगळवारी सांगितले की त्यांच्या गस्ती मालमत्तेने जहाजाला वेढले आहे.

22 एप्रिल रोजी, पंटलँड सागरी पोलीस दलाने अहवाल दिला की अल्खारी 2 सोडण्यात आले आहे आणि सर्व क्रू मेंबर्स सुरक्षित आहेत, परंतु “पायरेट ॲक्शन ग्रुप” ऑनर 25 वर कायम आहे.

त्यानंतर 26 एप्रिल रोजी, EUNAVFOR ने सांगितले की ते स्वर्ड या दुसऱ्या व्यापारी जहाजाच्या अपहरणावर लक्ष ठेवत आहे.

यूकेएमटीओने नोंदवले की सोमाली किनारपट्टीच्या गाराकाड शहराच्या ईशान्येला 6 नॉटिकल मैल (11 किमी) स्वर्डचे अपहरण करण्यात आले आहे. ब्रिटीश सागरी सुरक्षा गट व्हॅनगार्डने सांगितले की जहाजाच्या 15 लोकांच्या क्रूमध्ये दोन भारतीय नागरिक आणि 13 सीरियन नागरिकांचा समावेश आहे.

दुसऱ्या दिवशी, पंटलँडच्या अधिकाऱ्यांनी असे उघड केले की सिमेंट वाहून नेणारी आणि सेंट किट्स आणि नेव्हिसचा ध्वज फडकावणारे जहाज पंटलँड प्रदेशातील गाराकडच्या किनाऱ्यावर अपहरण करण्यात आले होते. याचा उल्लेख स्वर्डचाही होता असे मानले जाते. हे जहाज इजिप्तहून केनियाच्या मोम्बासासाठी निघाले होते, अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, जहाजावर नऊ सशस्त्र समुद्री चाचे होते.

या अपहरणामागे कोण आहे — आणि नवीन वाढीमागे काय आहे?

या हल्ल्यामागे कोणत्या गटांचा हात आहे हे अद्याप स्पष्ट झालेले नाही. भूतकाळात, स्थानिक मच्छिमार आणि विविध सशस्त्र गट – ISIL (ISIS) आणि अल-कायदाशी संलग्न असलेले – अपहरणांमध्ये सामील होते.

विश्लेषकांचा असा अंदाज आहे की 2023 पासून चाचेगिरी विरोधी गस्त लाल समुद्राकडे वळवल्या गेल्या आहेत. येमेन-आधारित हौथींचे हल्ले लाल समुद्र आणि सुएझ कालव्याशी एडनच्या आखाताला जोडणाऱ्या बाब अल-मंदेब सामुद्रधुनीने संधी निर्माण केली आहे.

अलीकडेच, पूर्वी चाचेगिरीच्या धोक्यात मदत करणाऱ्या प्रमुख राष्ट्रांच्या नौदल गस्त विचलित झाल्या आहेत किंवा होर्मुझच्या सामुद्रधुनीमध्ये प्रवेश करण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या मेंढपाळ जहाजांकडे वळवण्यात आल्या आहेत – ज्याला इराण आणि अमेरिका या दोघांनी अवरोधित केले आहे.

इराणवरील यूएस-इस्त्रायल युद्धादरम्यान पेट्रोलच्या किमतीत झालेल्या वाढीमुळे ऑनर 25 सारखे इंधन टँकर देखील समुद्री चाच्यांसाठी अधिक मौल्यवान बनले आहेत, तज्ञ म्हणतात.

ब्रेंट क्रूडच्या किंमती – जागतिक तेल बेंचमार्क – युद्धाच्या सुरुवातीपासून 50 टक्क्यांहून अधिक वाढल्या आहेत आणि प्रति बॅरल $110 पेक्षा जास्त आहेत.

सोमालियाच्या किनाऱ्यावर चाचेगिरीचा इतिहास काय आहे?

सोमाली किनारपट्टीवर, एडनच्या आखातात आणि पुढे हिंदी महासागरात चाचेगिरी फार पूर्वीपासून आहे. 2000 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, 2006-2009 च्या सोमालिया-इथियोपिया युद्धात सोमाली सरकार कोसळल्याने अपहरण वाढले.

चाच्यांनी लाखो डॉलर्सच्या खंडणीची मागणी करून हजारो खलाशांना पकडले किंवा त्यांच्यावर गोळीबार केला. जागतिक बँकेचा अंदाज आहे की, 2005 ते 2012 या कालावधीत एकूण $339 दशलक्ष ते $413 दशलक्ष खंडणी होती.

एकट्या 2011 मध्ये, सुमारे 212 हल्ले नोंदवले गेले – एका वर्षातील सर्वाधिक संख्येपैकी एक.

NATO च्या ऑपरेशन ओशन शिल्ड, EUNAVFOR Operation Atalanta, Combined Maritime Task Force आणि सोमाली अधिकाऱ्यांनी बनलेल्या आंतरराष्ट्रीय युतीने या भागात गस्त घालण्यास सुरुवात केली. गस्त आणि 47-देशांच्या नौदल भागीदारीमुळे हल्ले मोठ्या प्रमाणात कमी करण्यात मदत झाली.

EUNAVFOR ने सोमाली अधिकाऱ्यांसह, परिसरात चाचेगिरी विरोधी ऑपरेशन्सवर देखरेख करणे सुरू ठेवले आहे.