खोल खणणे! फर्मकडून £200,000 देणगी दिल्यानंतर सुधारणा फ्रंटबेंच JCB ला प्रोत्साहन देते | पक्ष निधी

रिफॉर्म यूकेच्या आघाडीच्या व्यक्तींनी बांधकाम कंपनी JCB द्वारे नवीन खड्डे-फिक्सिंग मशीनची वारंवार जाहिरात केली आहे, तर पक्षाला ब्रिटिश डिगर निर्मात्याकडून £200,000 मिळाले आहेत, गार्डियन उघड करू शकतो.

यासह अनेक सुधारणा राजकारणी नायजेल फॅरेजली अँडरसन, रॉबर्ट जेनरिक, झिया युसुफ आणि रिचर्ड टाईस यांनी जेसीबी पॉटहोल प्रो मशीनचे गुणगान गायले आहे.

बर्मिंगहॅममध्ये गेल्या वर्षी एका रॅलीत, फॅरेजने एका दुरूस्तीच्या वाहनावर स्टेजवर प्रवेश केला आणि सुचवले की जेव्हा पक्षाने स्थानिक निवडणुकांवर नियंत्रण ठेवले होते तेव्हा ते सुधारणा-रन कौन्सिलमध्ये वापरले जाईल.

मार्च 2025 मध्ये “जगातील सर्वात अविश्वसनीय कंपन्यांपैकी एक” असे JCB चे वर्णन करताना, त्यांनी म्हणाला: “हे यंत्र सध्या इतर व्यावसायिक ऑपरेटरकडून आकारल्या जाणाऱ्या निम्म्या किमतीत खड्डे दुरुस्त करू शकते आणि खड्डे हे तुटलेल्या ब्रिटनचे परिपूर्ण प्रतीक नाहीत का?

“म्हणून मला वाटले की मी एक वर येईन जेसीबीप्रत्यक्षात काम करणाऱ्या मशीनसह, आणि ते काउंटी कौन्सिलने वापरले पाहिजे, जर ते निकृष्ट प्रदात्यांसह पाच आणि 10-वर्षांच्या करारामध्ये बांधले गेले नाहीत. पण आम्ही ते दुरुस्त करू, नाही का, जेव्हा आम्ही त्या काउंटी कौन्सिलवर नियंत्रण ठेवू?”

फॅरेजने या व्यवसायाचे कौतुक केल्यानंतर, JCB ने गेल्या वर्षी नोव्हेंबरमध्ये सुधारणाला £200,000 ची देणगी दिली. कौटुंबिक मालकीच्या कंपनीने कंझर्व्हेटिव्हला पैसे दिल्यावर अनेक वर्षांनी ही देणगी आली, तिचे अध्यक्ष, अँथनी बॅमफोर्ड2024 पर्यंत टोरी पीअर म्हणून बसले.

आता किमान दोन सुधारणा-संचालित परिषदांनी त्यांच्या कंत्राटदारामार्फत मशीन्स स्वीकारल्या आहेत. ते म्हणाले की हे योग्य खरेदी चॅनेलद्वारे केले गेले आहे आणि त्यांना आणखी पैसे द्यावे लागले नाहीत.

टोरीज आणि लेबरसह इतर पक्षांद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या परिषदा देखील PotHole Pro चा वापर करतात. लिलियन ग्रीनवुड, लेबर पार्टीचे रस्ते मंत्री, यांनी “खड्डे जलद दुरुस्त करण्यासाठी नवीन तंत्रज्ञानाचा वापर करण्याच्या अनेक उत्तम उदाहरणांपैकी एक आणि कंपन्या खड्डे जलद दुरुस्त करण्यासाठी नवीन तंत्रज्ञानाचा वापर कसा करत आहेत हे दर्शविते” असे वर्णन केले आहे.

तथापि, सुधारक राजकारण्यांमध्ये यंत्राचा अनुकूल उल्लेख जास्त प्रमाणात दिसून येतो.

एक महिन्यापूर्वी, अँडरसन एक व्हिडिओ पोस्ट केला नॉटिंगहॅमशायर काउंटी कौन्सिलमधील पॉटहोल प्रोचे, म्हणाले: “हे पहा, तुम्ही प्रभावित व्हाल.”

जेनरिक जेसीबी कारखान्याला भेट दिली नॉटिंगहॅमशायर कौन्सिलने फेब्रुवारीमध्ये दावा केला होता की मशीन सहापट वेगाने खड्डे दूर करू शकते, तर टाइस एक व्हिडिओ रेकॉर्ड केला गेल्या शरद ऋतूतील एका एटा रिफॉर्म कॉन्फरन्समध्ये ते म्हणाले की “हे विलक्षण मशीन काम करत आहे हे पाहून तो उत्साहित आहे”.

युसूफ, पक्षाचे गृह व्यवहार प्रवक्ते, देखील आरोपी गेल्या वर्षी मे मध्ये “जेसीबी पोथॉल प्रो सारख्या अत्याधुनिक तंत्रज्ञान” ऐवजी पिकॅक्सचे “लोह युग तंत्रज्ञान” वापरण्याची परिषद.

सुधारणा काही स्थानिक निवडणुकीच्या पत्रकांवर जेसीबी उपकरणांचा प्रचार करत आहेत बायलाइन टाइम्स बार्नेट आणि कर्कलीज मधील दोन फ्लायर्स ओळखणे, जेथे खराब रस्त्याच्या पृष्ठभागामुळे लोकांच्या निराशेचे उत्तर म्हणून मशीनचे नाव देण्यात आले आहे.

JCB ला दिलेली प्रसिद्धी पाहता, लिबरल डेमोक्रॅट्सनी निवडणूक आयोगाकडे तक्रार पाठवली आहे आणि “राजकीय संरक्षणासाठी सार्वजनिक करारांचा व्यापार केला जात आहे का” याची चौकशी करण्याची मागणी केली आहे.

जेसीबीसाठी रिफॉर्म “उत्पादनाची जाहिरात सेवा किंवा अनुकूल धोरण वातावरण प्रदान करत आहे” असा प्रश्न पक्षाने विचारला, व्यवसाय देणगीदार असल्याने हे योग्य आहे का, असे विचारले.

JCB च्या प्रवक्त्याने सांगितले: “JCBPothole Pro चा कायमस्वरूपी खड्डे दुरूस्ती करण्यासाठी चारपट जलद आणि पारंपारिक पद्धतींच्या निम्म्या किमतीत एक सिद्ध ट्रॅक रेकॉर्ड आहे. या कारणास्तव, JCBPothole Pro मशीन्स कामगार-नेतृत्वाच्या परिषद, कंझर्व्हेटिव्ह-नेतृत्वाखालील परिषद, सुधारणा-नेतृत्वाच्या परिषद, SNP-नेतृत्वाखालील ब्रिटन कौन्सिल आणि ग्रेट-लेड ब्रिटन कौन्सिलमध्ये वापरल्या जात आहेत. जेथे जेसीबी पोथोल प्रो आधीच वापरात नाही, तेथे काही चाचण्या सुरू आहेत.

लिंकनशायर आणि नॉटिंगहॅमशायर या पॉथॉल फिक्सिंग मशिनचा वापर करणाऱ्या दोन सुधारणांच्या नेतृत्वाखालील परिषदा आहेत. लिंकनशायरमध्ये, जेथे 2021 मधील मागील चाचणीमध्ये मशीन प्रभावी वाटले नाही, परिषदेने या आठवड्यात पुष्टी केली की “प्रभावी किटने काउंटीच्या रस्त्यांवर गहन चाचणी पूर्ण केल्यानंतर” पॉटहोल प्रो “येथे राहण्यासाठी” आहे.

लिब डेम तक्रारीच्या संदर्भात, लिंकनशायर काउंटी कौन्सिलचे नेते, कौन्सिलर शॉन मॅथ्यूज म्हणाले: “ही चाचणी आयोजित केली गेली आहे आणि त्या विश्लेषणावर देखरेख केली गेली आहे, (स्वतंत्र) अधिकाऱ्यांच्या खूप दीर्घकालीन आणि आदरणीय गटाने ज्यांना या मशीनला हो किंवा नाही म्हणण्याचे पूर्ण स्वातंत्र्य दिले गेले आहे.

“ही चाचणी 2021 मधील मागील चाचणीपेक्षा वेगळ्या पद्धतीने मांडण्यात आली आहे, जी फक्त नऊ आठवडे चालली होती. या नवीन चाचणीने रस्ता दुरुस्तीसाठी खरा फायदा दर्शविला आहे जो आमच्या रस्त्यांवर आठ महिन्यांनंतर सिद्ध होऊ शकतो, यात शंका नाही. आता आमच्याकडे मोठ्या प्रमाणात डेटा आहे जो नफा नेमका कुठे आहे हे दर्शवितो.

“स्पष्टपणे सांगायचे तर, या चाचणीदरम्यान कोणताही राजकीय प्रभाव नव्हता आणि आम्ही आमचे रस्ते सुधारण्यासाठी इतर उत्पादनांकडे पाहत आहोत… हे महत्त्वाचे आहे की, आमचे 5,500 मैलांचे रस्ते नेटवर्क सुधारण्याच्या आमच्या प्रयत्नांचा एक भाग म्हणून, हायवे टीमला नवीन तंत्रज्ञानाची योग्य चाचणी घेण्याचे स्वातंत्र्य आहे आणि पूर्वीच्या सवलतीच्या कल्पनांना पुन्हा भेट देण्याचे स्वातंत्र्य आहे.

सुधारणा सूत्रांनी सांगितले की कौन्सिल जेसीबीऐवजी थेट ट्रायल किट आणि परिणामकारकतेवर आधारित निर्णय घेण्यासाठी कंत्राटदारांसोबत काम करत आहेत.

रिफॉर्म “टोरी किंवा मजूर पक्षांप्रमाणे राजकीय संरक्षणासाठी सार्वजनिक करारांचा व्यापार करते किंवा करेल” या कोणत्याही सूचनेचे त्यांनी जोरदार खंडन केले.

नॉटिंगहॅमशायर कौन्सिलने टिप्पणीसाठी केलेल्या विनंत्यांना प्रतिसाद दिला नाही.