0
फेरारी लुस हे इटालियन कार उत्पादकाचे पहिले पूर्ण इलेक्ट्रिक उत्पादन वाहन आहे. रोममध्ये अधिकृतपणे अनावरण केलेले, हे 2027 मॉडेल-वर्ष वाहन, “अपारंपरिक” डिझाइन लेआउटसह अत्यंत EV कार्यप्रदर्शन एकत्र करून, Maranello मार्कसाठी एक मूलगामी बदल दर्शवते. नवीन लाँच झालेल्या कारचे डिझाईन अनेक कार उत्साही लोकांकडून “आतापर्यंतच्या सर्वात कुरूप EV कारपैकी एक” मानले गेले आहे.
मात्र, बाजारात आधीच उपलब्ध असलेल्या दुसऱ्या कारशी या कारचे साम्य असल्याचेही अनेकांनी निदर्शनास आणून दिले. 2026 निसान लीफ आणि फेरारी लुस, शेजारी शेजारी ठेवल्यास, एकसारखे दिसतात. ब्रँडिंग काढून टाकल्यास, फक्त पहिल्या दृष्टीक्षेपात, फरक ओळखणे जवळजवळ अशक्य होईल.
निसान लीफ वि फेरारी लुस: निसानची महाग प्रत?
तुलना संपूर्णपणे एकंदर प्रोफाइल आणि रूफलाइनवरून होते. 5-पॅसेंजर केबिन आणि भव्य स्ट्रक्चरल बॅटरी पॅक फिट करण्यासाठी, जोनी इव्हच्या डिझाइन टीमने फेरारी प्रसिद्ध असलेल्या पारंपारिक लांब, कमी-स्लंग सुपरकार प्रमाणांशी तडजोड करणारा “शेल-सारखा” आकार वापरला. परिणाम म्हणजे एक बल्बस, हाय-रूफ हॅचबॅक सिल्हूट जो लीफसारख्या मुख्य प्रवाहातील प्रवासी ईव्हीची नक्कल करतो.
डावीकडे, फेरारी लुस $६४५k
बरोबर, निसान लीफ $35k pic.twitter.com/2PtrCrgnDW— टॉमी (@_TommyMason) 25 मे 2026
तथापि, लेटेस्ट फेरारी ही निसान लीफची महागडी प्रत आहे असे म्हणणे अयोग्य ठरेल. लीफची रचना दैनंदिन उपयोगिता आणि बजेट किंमत बिंदूसाठी जास्तीत जास्त वायुगतिकीय कार्यक्षमतेद्वारे पूर्णपणे निर्धारित केली जाते. हे परिचित, धोकादायक नसलेल्या प्रवासी कारच्या आकाराचा वापर करते.
लूस एक “मिनिमलिस्ट” सौंदर्याचा प्रयत्न करते, अति-गुळगुळीत शरीरासाठी ठराविक आक्रमक फेरारी रेषा काढून टाकते. तथापि, फेरारीच्या इतिहासात प्रथमच 5 लोकांच्या बसण्याच्या आवश्यकतेमुळे उंच छताची लाईन सक्तीची झाली, परिणामी बाजारातील अस्ताव्यस्त प्रमाणात, ज्यावर टीकाकार टीका करत आहेत.
निसान लीफ वि फेरारी लुस: मुख्य फरक
लुस प्रत्येक चाकावर फेरारीच्या घरगुती इलेक्ट्रिक मोटरवर चालते ज्यामुळे कार फक्त 2.5 सेकंदात 0-100km/ताशी पोहोचू शकते. फ्रंट एक्सल एकटा 210kWh जनरेट करतो. त्याचे डिस्कनेक्ट वैशिष्ट्य ड्रायव्हरला आपोआप रीअर व्हील ड्रायव्हिंगमध्ये बिघाड झाल्यास ते बदलू देते. दुसरीकडे, निसान लीफमध्ये 40 किंवा 60 kWh ची बॅटरी आहे, सुमारे एका चार्जवर 149-212 मैल.
दोन कारमधील मुख्य फरक म्हणजे इंजिन पॉवर. लूस एकूण 1035hp टॉर्क पॅक करते, ज्यामुळे ते अनेक गॅसवर चालणाऱ्या कारशी स्पर्धात्मक बनते. निसान लीफ 174hp आणि 214hp टॉर्कसह अगदी जवळ नसल्यामुळे, फेरारीशी तांत्रिक तुलना करणे अयोग्य आहे.
निसान लीफ वि फेरारी लुस: किंमतीतील अंतर
फेरारी लुस अब्जाधीश कार संग्राहक आणि उच्चभ्रू लक्झरी खरेदीदारांना लक्ष्य करते. कारची किंमत $640,000 किंवा €550,000 (भारतात ऑन-रोड ₹7 ते 8.5 कोटी दरम्यान अंदाजे) आहे. Apple चे माजी डिझाईन प्रमुख Jony Ive च्या फर्मने काही प्रमाणात डिझाइन केलेले, त्याची किंमत सानुकूल उच्च-कार्यक्षमता इलेक्ट्रिक मोटर्स, प्रीमियम केबिन OLED टेक, आणि विशिष्टता दर्शवते. ऑर्डर बुक्स प्रथम युरोपमध्ये उघडतात, उत्तर अमेरिकन डीलर्स नंतर प्रीमियमवर मारतात.
निसान लीफ दैनंदिन परवडण्यासाठी बनवले आहे. पुन्हा डिझाईन केलेल्या तिसऱ्या पिढीच्या मॉडेलने त्याच्या ऐतिहासिक एंट्री प्राईस पॉइंटला कमी केले जेणेकरुन ते बाजारात सर्वात प्रवेशयोग्य ब्रँड-नवीन ईव्ही बनले. तिसऱ्या पिढीतील निसान लीफसाठी MSRP सुरू होणारा आधार $29,990 आहे. विस्तारित बॅटरी पॅक आणि प्रीमियम ट्रिम्स (जसे की SV प्लस किंवा प्लॅटिनम) सारखे पर्याय MSRP ला $35,000 ते $41,000 रेंजमध्ये ढकलू शकतात, ज्याची किंमत भारतात ₹30 लाख आणि ₹40 लाख (एक्स-शोरूम) दरम्यान असेल असा अंदाज आहे.
