पाकिस्तान हॅन्गर वेदना

3

भारताने आपला th th वा स्वातंत्र्य दिन साजरा केला
पाकिस्तानच्या नौदलाने एक मैलाचा दगड म्हणून काय स्वागत केले ते चिन्हांकित केले: वुहानच्या वुचांग शिपयार्ड येथे तिसर्‍या हॅन्गर-क्लास पाणबुडीचे प्रक्षेपण. अधिकृत विधानांनी या घटनेचे वर्णन आधुनिकीकरणाचा पुरावा आणि अरबी समुद्रात मजबूत निरोधक चिन्ह म्हणून वर्णन केले.

तरीही वेळ आश्चर्यकारक होती. स्टीलच्या हुल्स चीनमध्ये पाण्यात प्रवेश करत असताना, पाकिस्तानी कुटुंबांनी अनुदानित पीठासाठी रांगेत उभे केले, अलिकडच्या वर्षांत दुहेरी-अंकी अन्न महागाईचा सामना केला आणि वीज दर वाढत असताना तास-लांब वीज कपात केली. नागरिकांसाठी, कॉन्ट्रास्टने एक वेदनादायक सत्य तीव्र केले: परवडणारी भाकरी आणि विश्वासार्ह शक्ती प्रदान करण्यासाठी धडपडत असताना त्यांचा देश प्रतिष्ठेच्या पाणबुडीवर विदेशात अब्जावधी खर्च करतो.

सागरी महत्वाकांक्षा आणि घरगुती नाजूकपणाचा हा विरोधाभास पाकिस्तानच्या “हॅन्गर वेदन” च्या मध्यभागी आहे. पाणबुड्या पाण्याखाली सहनशीलता वाढवू शकतात, परंतु चुकीच्या ठिकाणी असलेल्या प्राधान्यक्रमात जमिनीवरील आर्थिक आणि सामाजिक संकटे कशा वाढतात हे ते दर्शवितात.

वित्तीय आगीच्या दरम्यान हँगर फ्लीट
हँगर प्रोग्राम एप्रिल २०१ to पर्यंतचा शोध घेते, जेव्हा इस्लामाबादने बीजिंगबरोबर चीनच्या टाइप -039 ए/बी युआन-क्लासच्या एस 26 निर्यात आवृत्तीवर आधारित आठ पाणबुडींसाठी करार केला होता. वुहान येथे चार बांधले जात आहेत, तर चार कराची शिपयार्ड आणि अभियांत्रिकी वर्क्स (केएस आणि ईडब्ल्यू) येथे हस्तांतरण-ऑफ-तंत्रज्ञान पॅकेज अंतर्गत एकत्र केले जातील. ऑगस्ट 2025 च्या प्रक्षेपणात वुहानमध्ये बांधलेले तिसरे हुल चिन्हांकित केले.

किंमत टॅग भरीव आहे. स्वतंत्र मूल्यांकन कार्यक्रमाची किंमत –-– अब्ज डॉलर्सच्या श्रेणीत ठेवते – जरी पाकिस्तानच्या संरक्षण मंत्रालयाने अधिकृत आकडेवारी कधीही उघड केली नाही. ही अस्पष्टता पारदर्शकता आणि उत्तरदायित्वाबद्दल चिंता करते. हस्तांतरण-तंत्रज्ञानाची आश्वासने देखील लढली आहेत. चिनी मूळ उपकरणे उत्पादक एकत्रीकरणावर नियंत्रण ठेवतात आणि कराची शिपयार्डची भूमिका मोठ्या प्रमाणात असेंब्ली आहे.

घरगुती बॅचमध्ये विलंब आणि खर्च ओव्हर्रनची नोंद झाली आहे आणि संशयास्पदतेत भर पडली आहे. प्रोपल्शन सिस्टम जोखीम दर्शविते. जर्मन एमटीयू -396 D डिझेल इंजिनऐवजी बर्लिनच्या निर्यातीपासून अडथळा आणला गेला-हॅन्गर्स चिनी सीएचडी -620 चा वापर करतील. थायलंडच्या एस 26 टी पाणबुडी, त्याच युआन-क्लास एक्सपोर्ट डिझाइनवर आधारित, जेव्हा बँकॉकला सीएचडी -620 एकत्रीकरण स्वीकारावे लागले तेव्हा 1,217 दिवसांच्या विलंबाचा सामना करावा लागला. उदाहरण त्रासदायक आहे. नौदल विश्लेषक लक्षात घेतात की सीएचडी -620 निर्यात सेवेमध्ये अबाधित राहिली आहे, ज्यामुळे त्याच्या ध्वनिक कामगिरी आणि दीर्घकालीन विश्वसनीयतेबद्दल शंका निर्माण होते.

प्रादेशिकदृष्ट्या, हॅन्गर चीनची पहिली पाणबुडी निर्यात नाही. बांगलादेशने २०१ 2016 मध्ये २०3 दशलक्ष डॉलर्समध्ये दोन प्रकार -035 ग्रॅम मिंग-क्लास बोटी मिळविली. म्यानमारने 2021 मध्ये चिनी-निर्मित मिंग-क्लास समाविष्ट केले. दोन्ही जुन्या पिढीतील डिझाइन आहेत, जे डिटरेन्सपेक्षा प्रशिक्षणासाठी अधिक वापरले जातात. या उदाहरणांमध्ये एक नमुना दिसून येतो: चिनी पाणबुडी निर्यातीमुळे प्रतिष्ठा मथळे मिळतात परंतु मर्यादित ऑपरेशनल युटिलिटी वितरीत करतात. पाकिस्तानचे हँगर्स, नवीन आणि अधिक महाग असले तरी समान मार्गाचा धोका.

संरक्षण, कल्याणकारी स्थिर
वित्तीय वर्ष २०२–-२ Federal च्या फेडरल बजेटमध्ये पाकिस्तानच्या स्क्यूड प्राधान्यक्रमांचा खुलासा होतो. मागील वर्षी पीकेआर २.१२ ट्रिलियनच्या तुलनेत संरक्षण खर्च पीकेआर २.55 ट्रिलियन पर्यंत चढला-वर्षाकाठी १ %% वाढ. याउलट, पाकिस्तानची प्रमुख कल्याण योजना, बेनझीर इनकम सपोर्ट प्रोग्राम (बीआयएसपी), माफक प्रमाणात पीकेआर 716 अब्ज झाला. सार्वजनिक क्षेत्र विकास कार्यक्रम (फेडरल शेअर) पीकेआर 1.0 ट्रिलियन येथे फ्लॅट आयोजित करण्यात आला होता.

दरम्यान, कर्जाची सेवा पीकेआर 9.6 ट्रिलियन पर्यंत वाढली, जे फेडरलच्या निम्म्याहून अधिक प्रमाणात वापरते. हे असंतुलन सामाजिक गुंतवणूक आणि पायाभूत सुविधा पिळून काढते. आयएमएफच्या मे २०२25 च्या पुनरावलोकनाने पाकिस्तानच्या वित्तीय एकत्रीकरणाच्या प्रयत्नांची कबुली दिली, परंतु उर्जा क्षेत्राची व्यवहार्यता सुरक्षित करण्यासाठी “वेळेवर दर समायोजन” स्ट्रक्चरल सुधारणांसह जोडले जाणे आवश्यक आहे. नागरिकांसाठी, याचा अर्थ कल्याण मागे लागल्याप्रमाणे उच्च उपयुक्तता बिले.

अंकगणित अक्षम्य आहे. कल्याणपेक्षा संरक्षण वेगाने वाढत आहे; कर्जाच्या विकासाच्या विकासाची. सराव मध्ये, शाळा किंवा पीठ अनुदान देण्यापेक्षा पाणबुडी देण्यास राज्य चांगले आहे.

भुकेलेली कुटुंबे
संख्येच्या मागे मानवी संघर्ष आहेत. जून २०२25 मध्ये सीपीआय महागाई 3.2 टक्क्यांपर्यंत कमी झाली असली तरी 2023-24 पर्यंत उच्च अन्न महागाईचा वारसा चावत आहे. जागतिक बँकेचा असा अंदाज आहे की पाकिस्तानी लोकांपैकी .3२..3% लोक वित्तीय वर्ष २०२24 मध्ये खालच्या-मध्यम-उत्पन्न असलेल्या दारिद्र्य रेषेखालील राहत होते. जागतिक अन्न कार्यक्रमात असे आढळले आहे की 82% कुटुंबांना निरोगी आहार घेऊ शकत नाही, ज्यामुळे खोल स्ट्रक्चरल असुरक्षा हायलाइट होते.

गहू आयात दबाव स्पष्ट करते. 2024/25 मध्ये अनुकूल कापणीमुळे फक्त 0.1 मिमीटी आयात केल्यानंतर, पाकिस्तानला यूएसडीएद्वारे 2025/26 मध्ये 1.0 एमएमटी आयात करण्याचा अंदाज आहे. जागतिक किंमतींवर, यासाठी शेकडो लाखो डॉलर्स खर्च होईल. तरीही इस्लामाबादने पीसीआर 38 अब्ज पीठाच्या अनुदानासाठी वाटप केले, ज्यामुळे गरीबांना जास्त अन्न खर्चाचा धक्का बसला.

सामाजिक टोल दृश्यमान आहे. कुपोषणाचे दर जास्त आहेत, मुलांनी अनेक प्रांतांमध्ये 35% पेक्षा जास्त स्टंट केले आहे. अर्बन ब्लॅकआउट्स रेफ्रिजरेशन आणि अन्न साठवण विस्कळीत, कमतरता वाढत आहेत. पीबीएसच्या म्हणण्यानुसार, वास्तविक वेतनात वर्षाकाठी 2% घट झाली आहे. या आकडेवारीचा संदेश सोपा आहे: पाकिस्तानची “अन्न सुरक्षा तूट” वाढत आहे, जरी त्याच्या नौदल खरेदीची महत्वाकांक्षा वाढत आहे.

आयएमएफ कर्ज, चिनी शिपयार्ड्स
पाकिस्तानचा वित्तपुरवठा विरोधाभास स्पष्ट आहे. जुलै २०२23 पासून इस्लामाबादला आयएमएफ वितरणामध्ये billion. Billion अब्ज डॉलर्स मिळाले आहेत. हे ट्रॅन्च्स कठोर सशर्ततेशी जोडले गेले होते – 2023 ते 2025 दरम्यान सबसिडी कपात, कर वाढ आणि एकत्रित 45% वीज दर वाढतात. नागरिकांनी साठा कायम ठेवण्यासाठी कठोरपणा सहन केला.

तरीही चिनी यार्ड्सला हॅन्गर पेमेंटसाठी परकीय चलनाचे मोठे भाग ठेवले आहेत. आयएमएफ साठा राखतो; पाणबुडी त्यांना काढून टाकतात. हे देखील नोंदवले गेले आहे की संरक्षण आयातीमुळे रिझर्व्ह आणि रुपयांच्या जोखमीचे प्रमाण वाढविण्यात दबाव वाढतो. घसारा परदेशी कराराच्या स्थानिक-चलन खर्चाला फुगवते, वित्तीय ताणतणाव वाढत आहे.

सराव मध्ये, आयएमएफ कर्ज त्यांच्या घरातील लोकांपेक्षा धोरणात्मक आयातीला अधिक अनुदान देतात. बीजिंगसाठी, हॅन्गर करार फायदेशीर आणि रणनीतिकदृष्ट्या महत्त्वपूर्ण आहे. पाकिस्तानसाठी, हा एक कार्यक्रम आहे जो कर्ज घेतलेल्या डॉलरसह वित्तपुरवठा करतो आणि नागरिकांच्या कठोरतेसह पैसे भरला आहे.

एआयपी मिरजे
हॅन्गर पब्लिसिटीने एअर-स्वतंत्र प्रोपल्शन (एआयपी) वर लक्ष केंद्रित केले आहे, ज्यामुळे पाणबुड्या सर्फेस न करता जास्त काळ बुडतात. पण एआयपी ही जादूची वस्त्रे नाही. पाकिस्तान नौदलाने अचूक वैशिष्ट्यांची पुष्टी केली नाही आणि तज्ञांचे मूल्य वाढविण्यापासून सावधगिरी बाळगते.

हे समजून घेणे महत्वाचे आहे की एआयपी सहनशक्ती वाढवते परंतु शोध रोखत नाही – विशेषत: उथळ, कराची आणि ऑर्मारासारख्या गोंगाटाच्या लिटोरलमध्ये, जेथे ध्वनिक स्वाक्षर्‍या आतापर्यंत प्रवास करतात. भूगोल पाकिस्तानच्या पाणबुड्यांविरूद्ध कार्य करते.

भारताच्या सबमरीन-विरोधी युद्ध नेटवर्कमुळे ही समस्या संयमित करते. नवी दिल्ली 12 बोईंग पी -8 आय पोसेडॉन विमान चालविते, जे विस्तृत-क्षेत्र पाणबुडी पाळत ठेवतात. मार्च २०२24 मध्ये सोनार आणि टॉर्पेडोने बुडवून एमएच -60 आर सीहॉक हेलिकॉप्टर्सचे पहिले स्क्वॉड्रन सुरू केले. चार कामोर्ता-क्लास कॉर्वेट्स किनारपट्टीवर गस्त घालतात आणि १ June जून २०२25 रोजी भारताने आयएनएस अर्नालाला नवीन उथळ-पाण्याचे एएसडब्ल्यू हस्तकलेचा समावेश केला. एकत्रितपणे, ही मालमत्ता एक स्तरित शोध निव्वळ तयार करते जी हँगर्सच्या खोलीत युक्तीने संकुचित करते.

हॅन्गर किंवा भूक: पुनर्विचार सुरक्षा
हँगर वादविवादाने पाकिस्तानला सखोल प्रश्नाचा सामना करण्यास भाग पाडले: राष्ट्रीय सुरक्षा काय परिभाषित करते? उच्चभ्रूंसाठी ते फ्लीट्स आणि प्लॅटफॉर्म आहेत. नागरिकांसाठी ते अन्नाचे दर, वीजपुरवठा आणि शिक्षण आहे.

पाकिस्तानमधील प्रख्यात आवाजांनी या असंतुलनावर अधिकाधिक प्रश्न विचारला आहे, जेव्हा मुले भुकेले जातात तेव्हा प्रतिष्ठित फ्लीट्सचा अर्थ कमी होतो. पाकिस्तानच्या महालेखापरीक्षकांनी संरक्षणात वारंवार खरेदीच्या अनियमिततेचा ध्वजांकित केला आहे आणि अस्पष्ट, महागडे प्रकल्प उत्तरदायित्वाशिवाय प्रगत आहेत या चिंतेला दृढ केले आहे. नागरी समाजातील आवाज आणि अर्थशास्त्रज्ञांनी यावर जोर दिला आहे की स्थिरता लोकांच्या गुंतवणूकीवर अवलंबून आहे.

या फ्रेमिंगमध्ये, पाणबुड्या अप्रासंगिक नसतात – परंतु त्या संसाधनांना चुकीच्या गोष्टी देणार्‍या राज्याचे प्रतीक आहेत. केवळ शिपयार्डमध्येच नव्हे तर स्वयंपाकघर आणि वर्गात वास्तविक सुरक्षा सुरू होणे आवश्यक आहे.

पांगोर पांगोर
वुहान लॉन्चने पाकिस्तानला सागरी सामर्थ्याची प्रतिमा दिली. परंतु कोट्यवधी लोकांना उपासमार, कुपोषण आणि गरीबीने संघर्ष करणा a ्या देशाच्या विरोधाभासांनाही तीव्र केले.

हँगर्सने पाण्याखाली सहनशक्ती वाढविली. ते चीनवर अवलंबून राहतात, दुर्मिळ साठा काढून टाकतात आणि कल्याणकडे दुर्लक्ष करण्याच्या किंमतीवर प्रकाश टाकतात.

खरी सुरक्षा कुटुंबांना आहार देण्यापासून, घरे आणि मुलांना शिक्षण देण्यापासून सुरू होते. जोपर्यंत इस्लामाबादने या प्राधान्यक्रमांसह आपले बजेट संरेखित केले नाही तोपर्यंत प्रत्येक पाणबुडी सुरूवातीस उपासमार घरी होईल.

हे पाकिस्तानचे हँगर वेदन आहेत – एक राष्ट्र समुद्रात सहनशक्ती खरेदी करू शकतो, परंतु जमिनीवरील अंतहीन त्रासाविरूद्ध सहनशीलता नाही.

आशिष सिंग हा एक पुरस्कारप्राप्त ज्येष्ठ पत्रकार आहे ज्याचा बचाव आणि सामरिक कामकाजाचा 18 वर्षांचा अनुभव आहे.