‘या आणि आमच्याशी बोला’: हॅमिल्टनने F1 नियमांमध्ये अधिक ड्रायव्हरचा सहभाग घेण्याचे आवाहन केले | लुईस हॅमिल्टन

लुईस हॅमिल्टनचा विश्वास आहे की फॉर्म्युला वन ड्रायव्हर्सना संघ आणि FIA सारख्या महत्त्वाच्या भागधारकांसोबत इनपुट मिळण्यासाठी भविष्यात खेळाने कोणत्या दिशानिर्देश घ्याव्यात यावर चर्चा करण्यासाठी “टेबलवर जागा” असावी. हॅमिल्टनचे मत सध्याच्या गतविजेत्या लँडो नॉरिससह पॅडॉकवर मोठ्या प्रमाणात प्रतिध्वनीत होते.

हॅमिल्टन या शनिवार व रविवारच्या मियामी ग्रँड प्रिक्सच्या आधी बोलत होते जेथे या वर्षाच्या नवीन नियमांबद्दल ड्रायव्हरच्या असंतोषानंतर नियम बदल लागू करण्यात आले होते.

“आम्ही जे सर्व ड्रायव्हर्स एकत्र काम करतो, आम्ही सर्वजण भेटतो पण वस्तुस्थिती अशी आहे की आमच्याकडे टेबलावर बसण्याची जागा नाही,” हॅमिल्टन म्हणाला. “आम्ही FIA आणि F1, F1 सह अधिक वेळा थोडे अधिक प्रतिसाद देत असतो. परंतु आम्ही भागधारक नसल्यामुळे, आमच्याकडे सध्या टेबलवर जागा नाही, ज्यात बदल करणे आवश्यक आहे असे मला वाटते.”

सात वेळच्या चॅम्पियनने खेळात आणण्यापूर्वी नवीन प्रकारच्या टायर्सची चाचणी कधी केली जाते याचे उदाहरण दिले.

“मी त्यांना म्हणतो, जेव्हा मी पिरेली चाचणी करत होतो: ‘तुम्ही लोक या आणि आमच्याशी बोला आणि आमच्याशी सहयोग करा, आम्हाला पिरेलीचे टायर्स बंद करायचे नाहीत, आम्हाला माहित आहे की तुम्ही चांगले उत्पादन तयार करू शकता’,” तो पुढे म्हणाला.

“परंतु त्यांचा अभिप्राय अशा लोकांकडून येणार आहे ज्यांनी यापूर्वी कधीही कार चालवली नाही. आमच्याशी बोला, आम्ही हातात हात घालून काम करू, आम्ही FIA कडे जाण्यासाठी एकत्र काम करू जेणेकरुन आम्हाला चांगले उत्पादन मिळू शकेल. F1 बरोबरच. आम्ही तुमच्यासोबत काम करण्यासाठी येथे आहोत. आम्हाला आमच्या खेळात कमीपणा दाखवायचा नाही. आम्हाला खेळ यशस्वी व्हायचा आहे आणि म्हणून आम्ही एकत्र काम करणे आवश्यक आहे.

“पण ते ए [broken] रेकॉर्ड करा, तुम्ही ते करत राहा आणि प्रत्येक वेळी लहान बाळाच्या पावलांसारखे आहे. पण मला शंका नाही [we are aligned].”

सीझनच्या सुरुवातीपासून नवीन नियमांवर ड्रायव्हर्सकडून मोठ्या प्रमाणावर टीका होत आहे, जे ऊर्जा व्यवस्थापन आता खेळात खेळत असलेल्या भूमिकेबद्दल त्यांच्या असंतोषात बोलले आहेत ज्यामध्ये ज्वलन इंजिन आणि विद्युत उर्जेच्या शक्तीमध्ये जवळजवळ 50-50 विभाजन आहे.

नंतरच्या तैनाती आणि रिचार्जिंगमुळे ड्रायव्हर्स लॅपकडे कसे जातात यावर वर्चस्व निर्माण झाले आहे आणि यामुळे कमालीची नाराजी निर्माण झाली आहे, किमान मॅक्स व्हर्स्टॅपेनने सांगितले आहे की तो खेळात त्याच्या भविष्याचा विचार करत आहे, नियमांच्या प्रभावामुळे त्याचा असंतोष आहे.

“मला अधिकाधिक (ड्रायव्हर इनपुटसाठी) आशा आहे,” वर्स्टप्पेन म्हणाले. “मला वाटतं, जर आमच्याकडे ते पाच, कदाचित त्याआधी, पाच, सहा वर्षांपूर्वी सारखेच असते, तर कदाचित आम्ही आता ज्या स्थितीत आहोत त्या स्थितीत नसतो.”

नियमांच्या समायोजनामुळे आता पात्रता आणि रेसिंग दरम्यान ऊर्जा पुनर्प्राप्ती व्यवस्थापनाच्या पॅरामीटर्सवर लक्ष केंद्रित केले गेले आहे आणि पॅडॉकमध्ये ते प्रभावी ठरतील असा आशावाद संरक्षित होता, परंतु नवीन नियमांच्या निर्मितीदरम्यान अधिक ड्रायव्हर इनपुट संभाव्यपणे या हंगामात समस्या सोडवल्या असत्या अशी तीव्र भावना कायम आहे.

“हे पूर्णपणे बरोबर आहे, आम्हाला हवे असलेले काहीतरी आहे, इतर बऱ्याच खेळांमध्ये तेच आहे,” नॉरिसने हॅमिल्टनच्या स्थितीबद्दल सांगितले. “टेबलवर आसन असणे ही जीपीडीए म्हणून आम्ही बोललो आहोत [Grand Prix Driver’s Association]. आम्ही सर्व त्याच्याशी अगदी संरेखित आहोत.

“कधीकधी मला वाटते की आम्हाला ड्रायव्हर्स म्हणून स्वीकारावे लागेल आम्ही खूप आंधळे आहोत. कदाचित गोष्टी, संघ, कार्यसंघ कसे कार्य करतात, हे सर्व कसे आयोजित केले जाते यातील बाह्य गोष्टी. आम्हाला हे मान्य करावे लागेल की आम्ही कदाचित नेहमीच बरोबर नसतो. परंतु बहुतेक गोष्टी ज्या आम्ही आम्हाला ड्रायव्हर्स म्हणून मानतो आणि आम्हाला जे हवे आहे ते आमच्यासाठी अधिक चांगले आहे आणि खेळासाठी जिंकणे चांगले आहे.”

ड्रायव्हर्सना शुक्रवारी विस्तारित पहिले सराव सत्र काय असेल या नवीन नियमांची चाचणी घेण्याची संधी मिळण्यापूर्वी, ॲस्टन मार्टिनच्या लान्स स्ट्रोलकडून या वर्षाच्या सूत्रावर आणखी निंदनीय टीका झाली.

“मला असे वाटते की हे मूलभूतपणे इतके सदोष आहे. मी अभियंता नाही, परंतु कदाचित अशा बऱ्याच गोष्टी केल्या जाऊ शकतात. माझ्याकडे सर्व उत्तरे नाहीत. आम्ही या परिस्थितीत आहोत हे दुःखी आहे,” तो म्हणाला.

F1 नियम चांगले काम करत आहेत असे त्याला का वाटले असे विचारले असता कॅनेडियन देखील निःसंदिग्ध होता. “F1 हा व्यवसाय आहे आणि त्यांना त्यांच्या व्यवसायाचे संरक्षण करायचे आहे, आम्ही ड्रायव्हर आहोत आणि आम्हाला माहित आहे की चांगली कार चालवणे कसे वाटते, त्यामुळे त्याबद्दल दोन भिन्न दृष्टीकोन आहेत,” तो पुढे म्हणाला.

“लोक कोणताही खेळ पाहत आहेत, काहीही असो, त्यामुळे F1 आनंदी आहे. पण ड्रायव्हर्स, चाहत्यांना, रेसिंगबद्दल खरोखर माहिती असलेल्या लोकांसाठी, ते आधी कसे होते हे माहित आहे, ज्या ड्रायव्हर्सना खरोखर चांगल्या, योग्य कार चालवायला काय आवडते ते माहित आहे. यामागे काहीही लपलेले नाही की सध्या ते जितके चांगले आहे तितके चांगले नाही, ते खूप दूर आहे.”