सागरी सहकार्यासाठी नवीन कोर्स चार्ट करण्यासाठी इंडो-पॅसिफिक प्रादेशिक संवाद 2025

39

भारतीय नौदल 28 ते 30 ऑक्टोबर दरम्यान नवी दिल्लीमध्ये इंडो-पॅसिफिक रीजनल डायलॉग (आयपीआरडी) 2025 बोलवून जगातील सर्वात रणनीतिकदृष्ट्या गतिशील प्रदेशांपैकी एक देशांची क्षमता कशी वाढवू शकते आणि क्षमता वाढवू शकते हे तपासण्यासाठी नौदल नेते, मुत्सद्दी आणि धोरण तज्ञ एकत्र करेल.

नॅशनल मेरीटाइम फाउंडेशन (एनएमएफ) सह नॉलेज पार्टनर म्हणून मानेखॉ सेंटरमध्ये होस्ट केलेले, वार्षिक परिषद सामरिक-स्तरीय सागरी गुंतवणूकीसाठी भारतातील मुख्य व्यासपीठ म्हणून काम करते.

या वर्षाची थीम-“सर्वांगीण सागरी सुरक्षा आणि वाढीस प्रोत्साहन देणे: प्रादेशिक क्षमता-निर्माण आणि क्षमता-वर्धितता”-इंडो-पॅसिफिकमधील अंमलबजावणी करण्यायोग्य सहकार्याकडे वैचारिक विचारविनिमय पासून बदल अधोरेखित करते.

इंडो-पॅसिफिक महासागराच्या पुढाकाराने अँकर केलेले एक फ्रेमवर्क

आयपीआरडीची प्रत्येक आवृत्ती पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी बँकॉकमधील २०१ East पूर्व आशिया शिखर परिषदेत सुरू केलेल्या इंडो-पॅसिफिक महासागराच्या पुढाकार (आयपीओआय) च्या खांबावर आधारित आहे. आयपीओआयमध्ये सागरी सुरक्षा आणि सागरी पर्यावरणापासून ते व्यापार कनेक्टिव्हिटी, क्षमता वाढवणे आणि आपत्ती जोखीम कमी करण्याच्या सात परस्पर जोडलेल्या “थ्रस्टच्या ओळी” असे वर्णन केले आहे.

यूके, जपान, फ्रान्स, ऑस्ट्रेलिया आणि इंडोनेशियासह अनेक राष्ट्रांनी या उभ्या सह-आघाडीवर स्वेच्छेने काम केले आहे.

त्याच्या संकल्पनेनंतर सहा वर्षांमध्ये, आयपीओआय एक महत्वाकांक्षी बांधकामातून प्रादेशिक आणि अतिरिक्त-प्रादेशिक भागीदारांना जोडणार्‍या सहकारी वेबमध्ये परिपक्व झाला आहे. भारतासाठी, हे महसगर म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या चौकटीतून देशाच्या सागरी सिद्धांताचे व्यवहारात अनुवादित करते – संपूर्ण प्रदेशात सुरक्षा आणि वाढीसाठी परस्पर आणि समग्र प्रगती.

व्याप्ती विस्तृत करणे: दृष्टीपासून ते अंमलबजावणीपर्यंत

भारतीय नौदलाने आयपीआरडीला “कार्यकारी स्तर” म्हणून स्थान दिले आहे जे विद्यमान प्रादेशिक संरचना जसे की हिंद महासागर नेव्हल सिम्पोजियम (आयन) आणि वेस्टर्न पॅसिफिक नेव्हल सिम्पोजियम (डब्ल्यूपीएन) सारख्या पूरक आहेत. भारताने पुन्हा एकदा आयनचे अध्यक्ष असताना अधिका officials ्यांनी आफ्रिकेच्या पूर्वेकडील किना from ्यापासून अमेरिकेच्या पश्चिम किना to ्यापर्यंत पसरलेल्या इंडो-पॅसिफिक चाप ओलांडून सागरी सहकार्यासाठी नूतनीकरण गती पाहली.

“इंडो-पॅसिफिकमधील समग्र सागरी सुरक्षा आणि परस्पर वाढवणे ही एक अमूर्तता नाही-ही इच्छित अंतिम-राज्य आहे,” असे संवादाच्या नियोजनाशी परिचित असलेल्या नौदलाच्या एका ज्येष्ठ अधिका said ्याने सांगितले की, आयपीआरडी 2025 च्या समस्येच्या गणिताच्या पलीकडे जाण्याचे उद्दीष्ट आहे.

मुख्य थीम: भागीदारीद्वारे लवचिकता

अजेंडा क्षमता-निर्माण, सामरिक समन्वय, निळ्या अर्थव्यवस्थेचे पुढाकार आणि हवामानातील लवचीकपणा यावर लक्ष देईल-ज्या भागात या प्रदेशात आच्छादित आव्हानांचा सामना करावा लागला आहे: भौगोलिक-राजकीय प्रतिस्पर्धी तीव्रता, जागतिक पुरवठा साखळ्यांमधील व्यत्यय आणि हवामान बदलाचे माउंटिंग परिणाम.

नेव्हिगेशन आणि टिकाऊ विकासाचे स्वातंत्र्य जपताना तंत्रज्ञान, पायाभूत सुविधा आणि सामायिक प्रशिक्षण या प्रदेशातील राष्ट्रांना अशा दबावांचा सामना करण्यास कशी मदत करू शकते हे शिष्टमंडळांचे अन्वेषण करेल.

एक धोरणात्मक भूगोल, धोरण नाही

भारतीय धोरणकर्ते यावर जोर देतात की इंडो-पॅसिफिक हा “एक रणनीतिक भूगोल आहे, एक रणनीती नाही”-अशी जागा जिथे भारताची अनेक सागरी आणि आर्थिक धोरणे एकत्रित होतात. या विस्तारामध्ये, आयपीआरडी सर्वसमावेशक आणि नियम-आधारित सागरी ऑर्डरला आकार देण्याच्या भारताच्या प्रयत्नांना बौद्धिक आणि ऑपरेशनल गिट्टी दोन्ही प्रदान करते.

सरकारी, सैन्य आणि शैक्षणिक स्पेक्ट्रममध्ये भागधारकांना बोलवून, संवाद सागरी दृष्टी सतत प्रादेशिक अभ्यासामध्ये रूपांतरित करण्याचा प्रयत्न करीत आहे-हे सुनिश्चित करते की स्पर्धा नव्हे तर इंडो-पॅसिफिकच्या महासागील कॉमन्सची व्याख्या करते.

(एरिट्रा बॅनर्जी हे एक संरक्षण, परराष्ट्र व्यवहार आणि एरोस्पेस पत्रकार आणि भारतीय नेव्हीचे सह-लेखक आहेत @: 75: प्रवासाची आठवण करून. भारतात परत येण्यापूर्वी अमेरिकेत आपली सुरुवातीची वर्षे घालवली गेली. त्यांनी आपल्या अहवालात एक मास्टर, युनिव्हर्सिटी आणि एमईडीआयटीच्या एका मास्टरच्या आधारे एकत्रित केले आहे. किंग्ज कॉलेज लंडन (वॉर स्टडीज) मधील स्ट्रॅटेजिक कम्युनिकेशन्समधील व्यावसायिक शिक्षण.