स्पिटफायर रिटर्न्स: पहिल्या उड्डाणानंतर 90 वर्षांनंतर सुपरमरीन स्पिटफायर पुन्हा उत्पादनात
0
सुपरमरीन स्पिटफायरच्या पहिल्या-वहिल्या फ्लाइटचा 90 वा वर्धापन दिन ऐतिहासिक यूके-व्यापी परतीच्या सहलीसह साजरा केला जात आहे. 5 मार्च 1936 रोजी पौराणिक प्रोटोटाइप K5054 ने पहिल्यांदा उड्डाण केल्याच्या 90 वर्षांच्या स्मरणार्थ, मूळ प्रमाणेच पेंट केलेली दोन आसनी स्पिटफायरची प्रतिकृती विशेष फ्लाइटची मालिका हाती घेत आहे. स्मरणार्थ कार्यक्रमात रॉयल एअर फोर्स (RAF), बॅटल ऑफ ब्रिटन मेमोरियल फ्लाइट (BBMF) आणि एव्हिएशन पार्टनर स्पिटफायर्स यांच्यातील समन्वित प्रयत्नांचा समावेश आहे.
स्पिटफायर रिटर्न आणि पहिल्या फ्लाइटच्या 90 वर्षांनंतर उत्पादनाबद्दल आपल्याला माहित असणे आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट येथे आहे.
स्पिटफायर 90 वर्षांनंतर उत्पादनात परत आले
सुपरमरीन स्पिटफायर त्याच्या पहिल्या उड्डाणाच्या 90 व्या वर्धापन दिनानिमित्त एरोलाइट स्पिटफायर टाइप 433 या आधुनिक दोन-सीटर संकल्पनेसह सुमारे 80 वर्षांत प्रथमच उत्पादनावर परत येणार आहे.
नवीन प्रकल्प हवामान-प्रतिरोधक, मूळ धातूच्या मॉडेल्ससाठी किफायतशीर पर्याय तयार करण्यासाठी प्रगत कंपोझिटचा वापर करतो, ज्यामध्ये हवेशीर, दोन-सीटर ट्रेनर प्रकारांची संख्या वाढवण्याचा हेतू आहे.
सुपरमरीन स्पिटफायर मॉडेल
एरोलाइट स्पिटफायर टाईप 433 नावाच्या विमान मॉडेलची पुढची पिढी, मूळ खरेदी करण्याच्या किमतीच्या काही अंशी डिझाइनर आणि अभियंत्यांच्या टीमने तयार केली आहे.
मूळ स्पिटफायरच्या £3 दशलक्षपेक्षा जास्त किंमतीच्या टॅगच्या तुलनेत नवीन दोन-सीटर मॉडेल सुमारे £750,000 मध्ये बांधले गेले आहे.
सुपरमरीन स्पिटफायर ब्लूप्रिंट
डिझायनरांनी 1940 च्या बेबंद ब्रिटिश सरकारच्या योजनांचे पुनरुज्जीवन केले. WWII दरम्यान, कमी होत असलेल्या ॲल्युमिनियमच्या पुरवठ्यामुळे अधिकाऱ्यांना पर्यायी फ्युसेलेज सामग्री शोधण्यास भाग पाडले. त्यांनी गॉर्डन एरोलाइट नावाचे हलके फ्लॅक्स-आणि-रेझिन कंपोझिट विकसित केले, हा प्रकल्प त्या वर्षाच्या शेवटी बंद झाला.
सुपरमरीन स्पिटफायर आधुनिक साहित्य
2026 टीमने प्रगत आधुनिक कंपोझिटसह 1940 संमिश्र डिझाइन अद्यतनित केले, ज्यामुळे ते संभाव्यतः जगातील सर्वात मोठे किट-फॉर्म विमान म्हणून वर्णन करतात.
सुपरमरीन स्पिटफायर: नवीन उत्पादन
नवीन उत्पादन लाइन ऐतिहासिक विमान वाहतूक मध्ये एक मोठी कमतरता लक्ष्य. तयार केलेल्या 20,000 पेक्षा जास्त मूळ विमानांपैकी, फक्त 12 मूळ दोन-सीटर स्पिटफायर्स आज जगभरात कार्यरत आहेत.
दोन-सीटर प्रकार 433s चा हा नवीन प्रस्तावित ताफा थेट त्या दुर्मिळ श्रेणींना पूरक ठरेल, ज्यामुळे अधिक वैमानिकांना पौराणिक डिझाइन सुरक्षितपणे उड्डाण करता येईल.
अस्वीकरण: वरील माहिती सार्वजनिकरित्या उपलब्ध स्त्रोतांवर आधारित आहे. द संडे गार्डियन काहीही दावा करत नाही.
Source link
