EU च्या सर्वात व्यस्त उड्डाण मार्गांपैकी जवळजवळ अर्धे ट्रेन्स बुक करणे ‘कठीण किंवा अशक्य’ आहेत – अहवाल | एअरलाइन उत्सर्जन

रेल्वे तिकीट बुक करण्याची युरोपची “पाषाणयुग” प्रणाली प्रवाशांना प्रदूषित उड्डाणे टाळणे अनावश्यकपणे कठीण करते, असे एका अहवालात आढळून आले आहे.

EU च्या सर्वात व्यस्त आंतरराष्ट्रीय हवाई मार्गांपैकी जवळजवळ अर्ध्या मार्गांवर समतुल्य रेल्वे तिकीट बुक करणे “कठीण किंवा अशक्य” आहे, वाहतूक आणि पर्यावरण पासून विश्लेषण (T&E) थिंक टँक शो.

लिस्बन-माद्रिद किंवा बार्सिलोना-मिलान सारखे लोकप्रिय उड्डाण मार्ग कोणत्याही रेल्वे ऑपरेटरच्या वेबसाइटवरून बुक केले जाऊ शकत नाहीत, अहवालात आढळले आहे, तर पॅरिस-रोम आणि ॲमस्टरडॅम-मिलान सारखे कनेक्शन फक्त ऑपरेटरपैकी एकाकडून बुक केले जाऊ शकतात.

जॉर्जिया व्हिटेकर, T&E मधील रेल्वे प्रचारक आणि अहवालाचे लेखक, म्हणाले की हे “जवळजवळ थोडे मूर्ख वाटते” की एक अनाकलनीय आणि कालबाह्य प्रणाली हवामान कृती रोखत आहे.

“आम्ही ज्या जगात राहतो त्या जगात तुम्ही एका क्लिकवर चांगल्या किंवा वाईट गोष्टी मिळवू शकता,” ती म्हणाली. “जेव्हा तुम्ही रेल्वेने प्रवास करण्यासाठी असे करू शकत नाही – लोकांचे सर्वोत्तम हेतू असूनही – आम्ही पूर्ण क्षमतेचा वापर होताना पाहणार नाही.”

विमान वाहतूक हे तांत्रिक उपायांसह स्वच्छ करण्यासाठी अर्थव्यवस्थेतील सर्वात कठीण क्षेत्रांपैकी एक आहे आणि 2050 पर्यंत या उद्योगाने प्रवासी वाहतूक दुप्पट करण्याचा प्रयत्न केल्यामुळे प्लॅनेट-हीटिंग गॅसचे उत्सर्जन वाढणार आहे.

विश्लेषकांनी EU मधील 30 सर्वात व्यस्त आंतरराष्ट्रीय हवाई मार्गांवर ट्रेनची तिकिटे खरेदी करण्याच्या सुलभतेकडे पाहिले – बेटांवर आणि 1,500km पेक्षा जास्त लांबीचे मार्ग वगळून – आणि प्रवासी 20% प्रवास पूर्ण करणारी तिकिटे खरेदी करू शकत नाहीत असे आढळले. आणखी 27% मार्गांवर फक्त एका ट्रेन ऑपरेटरकडून तिकिटे उपलब्ध होती.

50 आंतरराष्ट्रीय मार्गांच्या विस्तृत डेटासेटसाठी ही विषमता थोडीशी वाईट होती ज्याने युरोपीय देशांना शांत हवाई क्षेत्र मिळविले.

“हा अहवाल एक ‘पाषाणयुग’ प्रणाली उघड करतो जिथे प्रमुख ऑपरेटर सहसा प्रदर्शित करण्यातही अपयशी ठरतात – विक्री करू द्या – उपलब्ध क्रॉस-बॉर्डर कनेक्शन किंवा स्वस्त प्रतिस्पर्धी भाडे,” ब्रायन कौलफिल्ड म्हणाले, ट्रिनिटी कॉलेज डब्लिनचे वाहतूक संशोधक, जे अहवालात सहभागी नव्हते.

“आम्ही अगदी हवामानाविषयी जागरूक असलेल्या प्रवाशांसाठी हिरवा पर्याय निवडणे संरचनात्मकदृष्ट्या कठीण करत आहोत.”

प्रवासी त्यांच्या देशातील प्रबळ ऑपरेटरच्या वेबसाइटवरून तिकिटे बुक करतात, जसे की जर्मनीमधील ड्यूश बान किंवा फ्रान्समधील एसएनसीएफ. संपूर्ण युरोपमध्ये, स्पर्धा अस्तित्वात असलेल्या ८६% मार्गांवर विद्यमान ऑपरेटर स्पर्धकांची तिकिटे विकत नाहीत, तर ५९% मार्गांवर, पर्यायी मार्ग देखील प्रदर्शित केला जात नाही.

गेल्या वर्षी, T&E ने कमिशन केलेल्या YouGov पोलमध्ये असे आढळून आले की 61% लांब पल्ल्याच्या रेल्वे प्रवाशांनी तिकीट आरक्षित करण्यात अडचणीमुळे प्रवास टाळला आहे. 40% पेक्षा जास्त लोक म्हणाले की जर तिकीट बुक करणे सोपे असेल तर ते अधिक वेळा रेल्वेने प्रवास करतील.

“रेल्वेने प्रवास करण्यामधील अडथळ्यांपैकी एक म्हणजे किंमत कारण अनेकदा ती उड्डाणापेक्षा महाग असते,” व्हिटेकर म्हणाले. “परंतु त्याच मार्गांवर इतर स्पर्धात्मक सेवा प्रदर्शित न केल्यामुळे किंवा विक्री न केल्यामुळे काय होत आहे ते म्हणजे बरेचदा प्रवाशांना प्रत्यक्षात स्वस्त पर्याय आहेत याची जाणीव नसते.”

युरोपियन कमिशनने 13 मे रोजी एकल तिकीट पॅकेज प्रकाशित करण्याची योजना आखली आहे ज्यामुळे युरोपियन लोकांना अधिक सहजतेने संपूर्ण खंडात प्रवास करता येईल आणि ग्राहक संरक्षणाचा आनंद घ्यावा.

निष्कर्षांवर आधारित आहे ग्रीनपीस अहवाल ऑगस्टमध्ये युरोपमध्ये 109 क्रॉस-बॉर्डर मार्गांची तपासणी केली आणि 39% मार्गांमध्ये ट्रेनने विमानांना किमतीत मागे टाकले.

ग्रीनपीसचे रेल्वे प्रचारक, हर्विग शूस्टर म्हणाले की, नवीन T&E अहवाल एकल तिकीट नियमांपुढे एक मौल्यवान योगदान आहे. “लहान पल्ल्याच्या प्रवासासाठी रेल्वे आणि विमान यांच्यातील निवड करताना, बरेच लोक किमतीला प्राधान्य देतात. तथापि, जर त्यांना आवश्यक रेल्वे तिकीट खरेदी करणे खूप क्लिष्ट वाटत असेल, तर ते अधिक प्रदूषित उड्डाणाची निवड करतील.”