World

MSC च्या ‘ब्लू टिक’ योजनेमुळे नैतिकदृष्ट्या मिळणाऱ्या माशांचा भ्रम निर्माण होतो, अभ्यासाचा दावा | मासेमारी

मरीन स्टीवर्डशिप कौन्सिल (एमएससी), जी माशांच्या टिकावूपणाचे संकेत देण्यासाठी “ब्लू टिक” योजना चालवते, तिच्यावर नैतिक सोर्सिंगचा “भ्रम” निर्माण केल्याचा आरोप आहे. अभ्यास नोंदवला ज्या मासेमारी जहाजांना मान्यता दिली आहे त्यावर मोठ्या प्रमाणावर कामगार अत्याचार झाले आहेत.

पाचपैकी एक जहाज ज्याच्या क्रूने गेल्या पाच वर्षांत इंटरनॅशनल ट्रान्सपोर्ट वर्कर्स फेडरेशन (ITF) कडे गैरवर्तनाची तक्रार नोंदवली होती ती MSC द्वारे शाश्वत म्हणून प्रमाणित केलेल्या सीफूड पकडणाऱ्या जहाजांवर घडली, असे संशोधकांना आढळले.

अभ्यासानुसार यापैकी दहा प्रकरणांमध्ये गंभीर गुन्ह्यांचे आरोप आहेत. यामध्ये सक्तीचे कामगार, मानवी तस्करी आणि सक्तीचे गुन्हेगारीकरण यांचा समावेश आहे.

स्कॉटलंडमधील नॉर्थ सी हॅडॉक फिशरीजपासून पॅसिफिक बेटांमधील ट्यूना फिशरीजपर्यंत जगभरातील 25 MSC-प्रमाणित मत्स्यव्यवसायातील 72 जहाजांवर एकूण 80 कामगार गैरवर्तनाची प्रकरणे संशोधकांनी ओळखली.

नोंदवलेले सर्वात सामान्य गैरवर्तन हे न भरलेले किंवा विलंबित वेतनाचे होते, परंतु त्यामध्ये जास्त तास, हिंसा, छळ किंवा धमक्या, वैद्यकीय सेवा नाकारणे आणि कर्जाचे बंधन यांचा समावेश होतो.

MSC ‘ब्लू टिक’ योजनेचा उद्देश ग्राहकांना सूचित करणे आहे की मासे शाश्वतपणे मिळतात परंतु संस्थेचे म्हणणे आहे की ते ‘सामाजिक आश्वासन देण्याचा कोणताही दावा करत नाही’. छायाचित्र: इमागो/अलामी

ITF, ज्याने हा अभ्यास सुरू केला आहे, असे म्हटले आहे की ऑनबोर्ड “ब्लू टिक” जहाजांवर नोंदवलेले गैरवर्तन कमी लेखण्याची शक्यता आहे कारण संशोधकांनी 354 जहाजांवर फक्त ITF डेटा वापरला आहे. नॅशनल युनियन्स, सीफेअरिंग संस्था आणि इतर सागरी प्राधिकरणांना देखील नियमितपणे गैरवर्तनाचे अहवाल मिळतात.

MSC ने फार पूर्वीपासून सांगितले आहे की ही एक पर्यावरणीय संस्था आहे, ज्यामध्ये सामाजिक आश्वासन आदेश किंवा श्रम मूल्यांकन क्षमता नाही.

तथापि, ख्रिस विल्यम्स, ITF मत्स्यपालन समन्वयक, म्हणाले: “त्यामुळे गैरवर्तनाचा मुखवटा घातला जातो आणि लोक उत्पादने विकत घेण्यास प्रवृत्त करतात जी त्यांना वाटते की आवश्यक नसते.”

प्रत्येक ITF केस, ज्यामध्ये एकूण 462 होते, एका जहाजावरील कामगार दुरुपयोगाचा संदर्भ देते, परंतु त्यात अनेक गैरवर्तनांचा समावेश असू शकतो. एका जहाजात, उदाहरणार्थ, सर्व 26 क्रूचे वेतन थकीत असल्याचे सांगण्यात आले, परंतु हे एकच प्रकरण म्हणून नोंदवले गेले.

अभ्यासाने पुनरावृत्ती गुन्हेगार देखील ओळखले; उदाहरणार्थ, एका उत्तर समुद्रातील मासेमारी जहाजावर तीन कथित मजुरी आणि पाच वर्षांच्या कालावधीत कर्जाच्या गुलामगिरीची तीन प्रकरणे आढळून आली होती, तर त्याचे कॅच ब्लू टिक लेबलखाली विकण्यास मान्यता दिली होती.

डॉ. जेसिका स्पार्क्स, अहवालाच्या सह-लेखिका, स्लिपिंग थ्रू द नेट: एमएससी-प्रमाणित मत्स्यपालनात कामगारांचे गैरवापर, असे विश्लेषण जोडले गेले. MSC च्या वाढत्या चिंता धोरणे आणि पद्धती सीफूड पुरवठा साखळीतील कामगार दुरुपयोग अस्पष्ट करू शकतात अंमलबजावणीच्या प्रयत्नांना कमी करून आणि छाननी कमी करून.

MSC ने पुरवठा साखळीतील सक्तीचे आणि बालमजुरीचे उच्चाटन करण्यास समर्थन देण्यासाठी विकसित प्रयत्नांमध्ये गुंतले आहे. उदाहरणार्थ, कामगार मानकांवर प्रगती दाखवू पाहणाऱ्या मत्स्यव्यवसायांसाठी त्यांनी स्वतःला एक चांगला “सहयोगी” म्हणून ओळखले आहे आणि ज्यांच्यावर यशस्वीरित्या खटला चालवला गेला आहे त्यापैकी कोणत्याहीला “निषिद्ध” करते सक्ती किंवा बालमजुरीसाठी.

स्पार्क्स म्हणाले की सक्ती किंवा बालमजुरीसाठी दोषी असलेल्या कोणत्याही जहाजांना वगळण्याच्या धोरणातील समस्या ही आहे की तेथे फारच कमी खटले होते. ती म्हणाली, ती एका अरुंद कायदेशीर व्याख्येवर लक्ष केंद्रित करते, त्याकडे दुर्लक्ष करून – आणि संभाव्यतः कमी करणे – इतर अनेक शोषणात्मक पद्धती आणि हानी.

गेल्या पाच वर्षांमध्ये, पाच जहाजांपैकी एक जहाज ज्यामध्ये क्रूने ITF ला गैरवर्तनाची तक्रार नोंदवली होती ती MSC द्वारे प्रमाणित करण्यात आली होती. छायाचित्र: पियरे क्रॉम/गेटी इमेजेस

ती पुढे म्हणाली की या क्षेत्रात काम करताना 13 वर्षांमध्ये, तिला सक्तीच्या मजुरीसाठी मानवी तस्करीसाठी केवळ एक किंवा दोन खटल्यांचा विचार करता आला. “एमएससी म्हणते की ‘आम्ही सोशलसाठी प्रमाणित करत नाही’, तरीही त्यांच्याकडे प्रमाणपत्रासाठी या पूर्व-पात्र अटी आहेत,” ती म्हणाली.

यामुळे गैरवर्तन ओळखण्यासाठी किंवा त्यावर उपाय न करता, नैतिक सोर्सिंगचा “भ्रम” निर्माण झाला, स्पार्क्स म्हणाले.

आंतरराष्ट्रीय कामगार संघटनेने 2022 मध्ये अंदाज व्यक्त केला होता की जागतिक स्तरावर सुमारे 128,000 कामगार मासेमारी जहाजांवर सक्तीच्या मजुरीत अडकले होते.

अहवालासाठी, संशोधकांनी जगभरातील 354 अद्वितीय जहाजांवर 15 प्रशिक्षित ITF निरीक्षकांनी नोंदवलेल्या गैरवर्तनाच्या 462 प्रकरणांचा डेटासेट वापरला आणि MSC च्या ट्रॅक अ फिशरी वेबसाइटवरून तयार केलेल्या MSC-प्रमाणित मासेमारी जहाजांच्या डेटाबेससह आणि इतर सार्वजनिकरित्या उपलब्ध माहितीसह त्यांचा संदर्भ दिला.

MSC चे प्रवक्ते म्हणाले: “आम्ही सहमत आहोत की MSC ची धोरणे व्यवसायांच्या मानवी हक्कांच्या योग्य-परिश्रम जबाबदारीसाठी पर्याय नाहीत आणि आम्ही सामाजिक आश्वासन ऑफर करण्याचा कोणताही दावा करत नाही.”

एमएससीने म्हटले आहे की सीफूड क्षेत्रातील सक्ती आणि बालमजुरीच्या समस्यांचे निराकरण करणे हे एक महत्त्वपूर्ण आव्हान आहे ज्यासाठी “उद्योग-व्यापी” सहयोग आवश्यक आहे.

बळजबरीने किंवा बालमजुरीसाठी दोषी असलेल्या कोणत्याही मत्स्यपालनावर बंदी घालण्याच्या पूर्व-प्रवेश आवश्यकतांबद्दल, प्रवक्त्याने सांगितले: “सामाजिक हमी आदेश किंवा कामगार मूल्यांकन क्षमता नसलेली पर्यावरण संस्था म्हणून, सक्तीच्या मजुरीची पुष्टी करण्यासाठी विश्वास स्पष्ट, वस्तुनिष्ठ आणि कायदेशीरदृष्ट्या मजबूत आधार प्रदान करतात.”

प्रवक्त्याने जोडले की एमएससीने तृतीय-पक्षाच्या सामाजिक ऑडिटचा वापर समाप्त केला आहे कारण तज्ञ पॅनेलने कामगार समस्यांवर ते अप्रभावी असल्याचे आढळले आहे. ना-नफा संस्था पारदर्शकतेचे समर्थन करण्यासाठी तज्ञ पॅनेलने शिफारस केल्यानुसार तृतीय-पक्ष ऑनलाइन माहिती पोर्टल तयार करत आहे.


Source link

Related Articles

प्रतिक्रिया व्यक्त करा

आपला ई-मेल अड्रेस प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्डस् * मार्क केले आहेत

Back to top button