भारत बातम्या | “जम्मू-काश्मीरमध्ये रेल्वे रुळ टाकणे शक्य झाले:” केंद्रीय मंत्री जितेंद्र सिंह
जम्मू (जम्मू आणि काश्मीर) [India]26 एप्रिल (ANI): केंद्रीय मंत्री जितेंद्र सिंह यांनी शनिवारी जम्मू आणि काश्मीरमधील भारतीय रेल्वेच्या विस्ताराचे श्रेय पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांना दिले आणि असे प्रतिपादन केले की पंतप्रधानांच्या नेतृत्वामुळेच आजच्या काळात केंद्रशासित प्रदेशात ट्रॅकचे जाळे विणणे शक्य झाले आहे.
प्रसारमाध्यमांना संबोधित करताना सिंग यांनी नमूद केले की, 2014 पूर्वी या प्रदेशातील रेल्वेचा विस्तार थांबला होता.
“पंतप्रधान मोदींचे आभार, त्यांच्यामुळेच आज जम्मू-काश्मीरमध्ये रेल्वे रुळांचे जाळे टाकणे शक्य झाले आहे. हे सरकार 2014 मध्ये सत्तेवर येण्यापूर्वी काश्मीरला रेल्वे रुळांवर आणण्याचे काम जवळपास थांबले होते. 1972 मध्ये जम्मूला पोहोचलेल्या ट्रेनला कटरापर्यंत पोहोचण्यासाठी 50 ते 60 वर्षे लागली,” असे सिंह म्हणाले.
याआधी शुक्रवारी केंद्रीय मंत्र्यांनी घोषणा केली की, सध्या श्रीनगर आणि कटरा यांना जोडणारी वंदे भारत एक्स्प्रेस सेवा ३० एप्रिलपासून जम्मू तवीपर्यंत कार्यान्वित करेल.
तसेच वाचा | पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी श्री राम कॉलेज ऑफ कॉमर्ससाठी स्मारक तिकिट जारी केले (चित्र पहा).
X वरील एका पोस्टमध्ये सिंह यांनी नमूद केले आहे की ट्रेन 20 डब्यांसह चालवेल आणि केंद्रशासित प्रदेशात पर्यटनाला चालना देण्यासाठी या भागात प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांच्या आरामात वाढ करेल.
“#Jammu-#Srinagar वंदे भारत एक्स्प्रेसच्या प्रवाशांसाठी आनंदाची बातमी! @narendramodi सरकारकडून जम्मू आणि काश्मीरच्या लोकांसाठी आणखी एक भेट. सध्या श्रीनगर ते श्री माता वैष्णो देवी कटरा दरम्यान धावणारी वंदे भारत एक्स्प्रेस 30 एप्रिलपासून जम्मू तवीपर्यंत वाढवली जाईल. शिवाय, ही ट्रेन आता 20 coa ऐवजी, आरामदायी आणि 8 कनेक्टिव्हिटी क्षमतेसह चालेल. पर्यटनाला अधिक चालना देण्यासाठी आणि प्रादेशिक विकासाला गती देण्यासाठी सज्ज आहे,” सिंग म्हणाले.
दरम्यान, भारतीय रेल्वेने जम्मू-श्रीनगर रेल्वे सेक्शनसाठी खास डिझाइन केलेली ‘वंदे भारत’ ट्रेन सुरू केली आहे. ही ट्रेन केवळ तिची सिग्नेचर सेमी-हाय-स्पीड क्षमता राखून ठेवत नाही तर प्रथमच ‘विंटराइजेशन’ तंत्रज्ञानाचा समावेश करते ज्यामुळे ती शून्याखालील तापमानातही सुरळीतपणे चालवते.
जम्मू आणि काश्मीरमधील बर्फाळ हवामान लक्षात घेता, या वंदे भारत एक्स्प्रेसमध्ये अनेक अत्याधुनिक हीटिंग सिस्टम जोडण्यात आल्या आहेत.
पाण्याच्या पाइपलाइन गोठण्यापासून रोखण्यासाठी भारतीय रेल्वेमध्ये प्रथमच ‘सेल्फ-रेग्युलेटिंग हीटिंग केबल्स’चा वापर करण्यात आला आहे. या केबल्स बाह्य तापमानाच्या आधारावर त्यांचे उष्णता आउटपुट स्वयंचलितपणे समायोजित करण्यास सक्षम आहेत.
पाण्याच्या टाक्यांमध्ये 1800W चे सिलिकॉन हीटिंग पॅड बसवण्यात आले आहेत. याव्यतिरिक्त, स्वच्छता प्रणाली अप्रभावित राहते याची खात्री करण्यासाठी बायो-टँक आणि सहायक टाक्यांमध्ये विशेष गरम व्यवस्था करण्यात आली आहे. (ANI)
(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.
